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LA600 タント フロント リア キャンバー3度 LA600 タント フロント リア キャンバー3度 ダイハツ タントの詳細情報

LA600 タント フロント リア キャンバー3度 ダイハツ タント。LA600 タント フロント リア キャンバー3度 ダイハツ タント。41TIs5geucS.jpg。超鬼キャン MAX最大値→4.0度★★キャンバー倒し幅No.1達成モデル★◇全国送料無料◇◇365日即日発送◇◇超高強度ボルト◇◇ハンドル切れ角up◇◇左右set1台分◇◇延長ロアアーム対策◇◇サーキット.悪路走行試験クリア◇●スペック●フロントキャンバー 約3〜4度仕様。。※注意 キャンバー角が付きすぎる事があります。BLITZ DAMPER ZZ-R エクストレイル T32 4WD用 車高調。②過度のローダウンでハンドルをきるとフェンダーにタイヤが干渉する問題を解決します。Swift スプリング ID65 8インチ 203mm 8キロ。ホイールとフェンダーの隙間が埋りより車高が低く見えます。RAE86/レビン/トレノ フルタップ式車高調 リアのみ GX71。⑥延長ロアアーム投入した場合、ドライブシャフトが延びすぎて最悪抜けてしまい走行不能になる事態がよくあります。30プリウス TEIN STREET BASIS ショックアブソーバー。個体差、セッティング誤差が激しいため個々の車両の特性で大きく現れたり小さく現れたりする場合があります。ナビック スプリング バネレート12キロ 極美品 L700 250 ミラ等に。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。1*8様 クラウン車高調。。メール便 リア用 キャンバープレートスペーサー ダイハツ タント。リアキャンバー 3度キャンバーを倒す事を最優先課題においた製品スペックになります。純正ストラット、車高調、エアサス全ての足回りで使用可能です。cx5 純正サスペンション。アクア モデリスタ ローダウンスプリング。●製品仕様●材質→クロムモリブデン鋼SCM焼き入れボルト強度区分→12.9規格 ナット→S45C超高強度ナット採用表面処理→黒色酸化皮膜処理。ボルトワッシャー スプリングワッシャー(緩み防止)ナット4点セット↓独自特殊効果6個↓①フェンダーからはみ出したホイールをフェンダーにおさめる事が可能です。swift 28キロ ID65 全長:178mm スイフト バネ スプリング。【ジャッジ】y51短縮アッパーアーム。半回転→全回転!③無理は禁物『フェンダーは弱く、タイヤと干渉した際、簡単に巻き込みます。フェンダーはボコボコ→走行不能に』④角度だけでなく、サイドビューの視覚的変化があります。326POWER ヘルパースプリング ID66と65 H60 2.5K。flatwell スーパーロアアーム zn6 他。車高の低さの判断基準はホイールとフェンダーの距離を基準に考える場合が殆どです。⑤タイヤの接地面の変化により、コーナーリング時の安定性が飛躍的に向上します。i*1様 326 power ロアアーム グリーン。トヨタ プリウス PRIUS 30 車高調 イデアル 極。延び過ぎたドライブシャフトを適正位置に補正する事が出来ます。※キャンバースペックは当方車両の計測記録に基づいたデータでありあくまで目安です。ATH20W用 TEIN車高調 20系アルファード後期。SWIFTスプリング ID65 14K 7インチ。予めご了承下さい。重要事項本製品は車検非対応部品です。ARROWZサスペンションキット 4本セット 車庫調。120マークX HKSハイパーマックスGTフルタップ式車高調。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。ホンダストリーム用 日正タイヤ製車高調
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