HOT ! トムス　スロットルコントローラー　L.T.S II スロコン　20アルファード トムス スロットルコントローラー L.T.S II スロコン 20アルファード

トムス スロットルコントローラー L.T.S II スロコン 20アルファード。トムス スロットルコントローラー L.T.S II スロコン 20アルファード。トムススロットルコントローラー アルファードのおすすめ人気。20アルファードより取り外しましたTOM'S L.T.S II スロットルコントローラーです。裏側に両面テープの糊跡があります。取り外すまでは問題なく使用できていましたが中古品の為現状優先とさせてください。以下ホームページより。アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現。・アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。・6段階のモード（ ECO1 / ECO2 / SP1 / SP2 / SP3 / SP4 ）切り替えにより様々なドライブシーンに適したアクセルレスポンスを選択可能。・安心のノーマル復帰機能。エンジン始動時は自動的にOFFに戻る安心設計。（カスタマイズ可能）■ ECO1/2 MODEエコモードは燃費走行を重視した設定です。標準よりスロットル開度を控えめにし省燃費性能を向上させます。※運転方法により省燃費性能は異なります。■ SP1/2/3/4 MODESPモードは飛躍的にアクセルレスポンスを向上させた仕様です。数字の上昇に伴いレスポンスが俊敏になり、微妙なアクセルの動きにもダイレクトに反応し、エンジンが本来有する性能を余す事無く引き出します。全域において力強い加速を実現し、一度体感したらスイッチをOFFにしたく無くなる官能の加速感を獲得します。。20系アルファードスロコン(スロットルコントローラー)取り付け。。イタルボランテ アドミナル 頭文字D ステアリング レザー。【在庫処分】DATSUN レプリカ リアルウッドステアリング・ホーンパット付き。BBSステアリング　ホーンキャップなし。☆ナルディ クラッシック NARDI CLASSIC 340mm 旧車ネオクラ⭐︎。ヴェルテックス 330mmステアリング。【当時物】ROVER MINI John Cooper 本革 ステアリング。momo INDY モモ インディー ウッドステアリング。社外ステアリング用パドルスイッチキット モモ ナルディ両対応momo nardi。【純正品】メルセデスベンツ ステアリングアングルセンサー。Sparco ステアリング ハンドル φ310。nrgクイックリリース 2.0。ナルディハンドル当時物。良好◎【NARDI Classic】36.5Φ ウッドステアリング　ナルディ。MOMOボス　FIAT500/600(1957’~76’）エアバック無車。ワークスベル ラフィックス ロックセット